Description
Couple Nominal : 550 Nm.
Couple Maxi : 814 Nm.
Capacité de serrage : M16.
Système de frappe à marteaux Jumelés.
Robuste et puissante.
Poignée avec revêtement isolant.
- Machine légère et puissante adapté e aux travaux de mécanique et de carrosserie, d’ entretien légers sur poids lourds ou encore de montage et de maintenance dans l’ industrie.
- Poigné e ergonomique avec revê tement en é lastomè re souple isolant et anti-glisse pour une meilleure prise en main et un confort d’ utilsation accru.
- Accessoire fonctionnant avec les compresseur de la gamme Twinair de Lacme.
| Sché ma d’ installation de la clé à choc – Pré caution d’ emploi | |
| 1 | Purge automatique |
| 2 | Sé cheur |
| 3 | Sé parateur Huile/Eau (condensats) |
| 4 | Pré filtre |
| 5 | Filtre ré gulateur |
| 6 | Lubrificateur |
| Le Filtrage. | |
| Les outils pneumatiques doivent être alimenté s par un air sec et dé pourvu d’ impuretés, d’ où la nécessité de mettre en sortie de compresseur un sécheur d’ air et des filtres à air. |
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| Le réglage de la pression | |
| Les outils pneumatiques à moteur sont conç us pour travailler à une pression constante indiqué e su
la notice d’ utilisation. Via un tuyau air comprimé , raccorder les outils sur un appareil de ré glage de pression d’ air : ré gulateur, filtre ré gulateur ou é purateur dé tendeur monté sur le compresseur ou sur la/les sorties du ré seau d’ air. Une utilisation fré quente à une pression d’ utilisation trop é levé e, peut entraî ner une usure pré maturé e. |
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| La Lubrification. | |
| Les outils à moteur pneumatiques doivent ê tre OBLIGATOIREMENT alimenté s par un air LUBRIFIES.
Il faut donc mettre un lubrificateur en bout de ligne. |
Equipement:
- Corps en aluminium.
- Poignée antiglisse en élastomère souple.
- Système de frappe à marteaux jumelé s.
- Inverseur de sens de rotation/
- régulateur de couple combiné .
- Carré d’ entraînement 1/2 pouce.
- Gâ chette progressive.
- Echappement en face avant.
- Raccord rapide ISO.
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